Кількість
|
Вартість
|
||
|
- *ДЛЯ КОНСУЛЬТАЦІЙ ЗА ТЕХНІЧНИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ТА ПОКУПЦІ ТЕЛЕФОНУЙТЕ ПО ВАЙБЕРУ АБО ПИШІТЬ МЕНЕДЖЕРУ З ПРОДАЖУ
+380956322715 :Viber-Олександр телефонуйте або ПИШІТЬ із запитаннями він відповість на все*
- МОДЕЛЬ:Электротрайк FADA TENi, 700W
- РОЗМІРІ: 1,580.00 мм x 680.00 мм x 1,170.00 мм
- АРТИКУЛ:FDET 06NLA-60
-
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1580 Ширина, мм 680 Висота, мм 1170 Споряджена маса, кг 116 ПАРАМЕТРІ РУХУНУ Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 5 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт * год). Запас ходу на електротязі, км Від 35 до 45 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки. Максимальна потужність електродвигуна, Вт Номінальна потужність - 600 Ватт Максимальна потужність – 650 Ватт Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤450 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤36 Деревина, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Додаткове пасажирське місце Є можливість трансформації на три посадочні місця Енергоспоживання та напруга зарядного модуля Автоматичний зарядний пристрій для свинцево-кислотних акумуляторів вхідною напругою 220 Вольт із силою струму 2.8А Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Охоронна сигналізація З дистанційним керуванням (два брелоки в комплекті) Розширений стандартний пакет опцій Зсувне основне сидіння + відсік для багажу ззаду + багажний кошик спереду Найпотужніший 650 Ватт повноцінний двомісний варіант + розкладається третє сидіння для дитини та поручні Легкосплавні диски та безкамерні шини Світлотехніка задня LED задні ліхтарі Світлотехніка передня LED-фара головного світла Тип батареї Середній час повного заряджання від 6 до 8 годин. Виготовляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея стійкіша до температурного впливу та глибоких розряджень. Цей тип АКБ вирізняється підвищеною кількістю циклів заряджання-розряджання: понад 400 за DOD (глибина розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора мають щільніший активний матеріал, завдяки чому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність. Тип панелі приладів РК панель приладів КПП Трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим "1" – максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу); Режим "2" - стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах; Режим "3" - потужний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення Тип приводу Привід від електродвигуна двигуна організований через понижуючий редуктор шестерного типу з двома півосями нерівної довжини, які передають момент на задню провідну вісь електротрайка Задній гальмівний механізм Барабанний з механічним ножним приводом та дублюючим важелем ручного управління, розташованим на кермі Підвіска задня Залежна підвіска на паралельних важелях із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Барабанний з механічним ручним приводом Колісні диски Легкосплавний алюмінієвий Вантажопідйомність, кг до 200 Розмір шин передні/задні Передня шина 3.00-10, задні шини 3.00-10 ЗНАЧЕННЯ ПАКУВАЛЬНИХ РОЗМІРІВ МОТОТЕХНІКИ Довжина, м 1,38 Ширина, м 0,75 Висота, м. 0,75 Об'єм, куб.м 0,78 Вага, кг 122,6