|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
- *Для консультацій з технічних характеристик та купівлі пишіть або дзвоніть у Vaiber менеджер з продажу
+380956322715 :Viber-Олександр телефонуйте або пишіть з питаннями у Viber він відповість на всі питання*
-
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Розмір вантажного відсіку (Д/Ш/В), мм 1300 * 950 * 400. Відкидними є два бічні борти та задній борт кузова Довжина, мм 2740 Ширина, мм 1030 Висота, мм 1330 Споряджена маса, кг 215 ПАРАМЕТРІ РУХУНУ Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається із свинцевих акумуляторів, виконаних за технологією згущенного електроліту загальним номіналом 60V-32Ah (1920 Вт*год). Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин Запас ходу на електротязі, км До 40 км залежно від дорожніх умов, величини та загальної маси корисного навантаження. Максимальна потужність електродвигуна, Вт Номінальна потужність - 800 Ватт Розрахункова кількість циклів заряду батареї Ресурс АКБ – 480 циклів при глибині розряду -60% ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤38 Деревина, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі рівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) з термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. Енергоспоживання та напруга зарядного модуля Автоматичний зарядний пристрій для свинцево-кислотних акумуляторів з вхідною напругою 220 Вольт Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Охоронна сигналізація З дистанційним керуванням Світлотехніка задня Задній габаритний ліхтар стоп-сигнал, вказівник повороту Світлотехніка передня LED-фара головного світла Тип батареї Тягові батареї, що не обслуговуються, сумарною напругою 60V-32A/h (1920 Вт*год). АКБ входить до стандартної комплектації. Робоча пружна — 12 вольтів; Ємність за 3-20 годин розряду (С3-С20) – 32-33A/h; Вага (кг) – 9,5; Діапазон робочих температур - від -15 ° С до +45 ° С; Напруга заряду в буферному режимі – 13,7-13,9 Вольт; Напруга заряду в циклічному режимі – 14.75 – 14,85 Вольт; Тип панелі приладів РК панель приладів з індикацією ступеня заряду батареї, швидкості, покажчиків повороту та індикаторами включених елементів зовнішнього освітлення КПП Трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим "1" - максимальне тягове зусилля на колесах та мінімальна швидкість із пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу); Режим "2" - стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах; Режим "3" - потужний режим руху, динаміка та прискорення. Передбачена наявність понижаючий передачи (активується важелем), які функціонують на кожному за режимів Тип приводу Привід від електродвигуна організований через знижувальний редуктор шестерні типу з двома півосями рівної довжини, які передають момент на задні провідні колеса електротрицикла. Передбачено наявність задньої швидкості. Задня вісь виконана у вигляді цільної нерозрізної балки заднього моста. Задній гальмівний механізм Барабанний з механічним ножним приводом + гальмо стоянки, активованим важелем Підвіска задня Залежна підвіска на напівеліптичних 5-ти листових ресорах Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Барабанний з механічним ручним приводом Колісні диски Сталеві штамповані Вантажопідйомність, кг 520 Кліренс, мм 220 Розмір шин передні/задні Передня шина 3.50-12, задні шини 3.75-12