Кількість
|
Вартість
|
||
|
- *Для консультацій з технічних характеристик та купівлі пишіть або дзвоніть у Vaiber менеджер з продажу
+380956322715 :Viber-Олександр телефонуйте або пишіть з питаннями у Viber він відповість на всі питання*
- МОДЕЛЬ:Электротрайк TR1, 600W
- РОЗМІРІ: 1,580.00 мм x 680.00 мм x 1,100.00 мм
-
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1580 Ширина, мм 680 Висота, мм 1100 Споряджена маса, кг 121 ПАРАМЕТРІ РУХУНУ Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 5-ти тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 72V-20Ah (1200 Вт * год). Запас ходу на електротязі, км Від 40 до 50 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки. Максимальна потужність електродвигуна, Вт Номінальна потужність - 600 Ватт Максимальна потужність – 650 Ватт Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤450 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤38 Деревина, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Додаткове пасажирське місце Є можливість трансформації на три посадочні місця Енергоспоживання та напруга зарядного модуля Автоматичний зарядний пристрій для свинцево-кислотних акумуляторів вхідною напругою 220 Вольт із силою струму 2.8А Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Охоронна сигналізація З дистанційним керуванням (два брелоки в комплекті) Розширений стандартний пакет опцій Зсувне основне сидіння + відсік для багажу ззаду + багажний кошик спереду Найпотужніший 600 Ватт повноцінний двомісний варіант + розкладається третє сидіння для дитини та поручні Легкосплавні диски та безкамерні шини Світлотехніка задня LED задні ліхтарі
led, usb
Світлотехніка передня LED-фара головного світла Тип батареї Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Даний тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряд-розряд: більше 400 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора мають більш щільний активний матеріал, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність. Тип панелі приладів РК панель приладів КПП Трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим "1" – максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу); Режим "2" - стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах; Режим "3" - потужний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення Тип приводу Привід від електродвигуна двигуна організований через понижуючий редуктор шестерного типу з двома півосями нерівної довжини, які передають момент на задню провідну вісь електротрайка Задній гальмівний механізм Барабанний з механічним ножним приводом Підвіска задня Залежна підвіска на паралельних важелях із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Барабанний з механічним ручним приводом Колісні диски Легкосплавний алюмінієвий Вантажопідйомність, кг до 220 Розмір шин передні/задні Передня шина 3.00-10, задні шини 3.00-10 ЗНАЧЕННЯ ПАКУВАЛЬНИХ РОЗМІРІВ МОТОТЕХНІКИ Довжина, м 1,37 Ширина, м 0,75 Висота, м. 0,65 Об'єм, куб.м 0,67 Вага, кг 121 -